姬路單軌電車紀念館
地標
都道府縣
兵庫県
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關於此目的地
姬路單軌電車（1966-1974）的保存車廂，這條未來感十足的交通系統僅運營8年，現展示於舊手柄站遺址。
姬路單軌電車是一個短命但雄心勃勃的交通項目，為1966年姬路博覽會連接姬路站和手柄山。採用獨特的洛克希德設計，車廂懸掛於軌道下方，這個未來感十足的系統原計劃延伸至全市，但因財務困難於1974年關閉，僅運營8年。數十年來，廢棄的高架軌道和車站成為都市廢墟，吸引基礎設施愛好者和城市探險者的關注。2024年，殘存的軌道結構終於被拆除，但保存的單軌車廂現已永久展示於手柄山（手柄山）的舊手柄站遺址。展示包括具有獨特復古未來主義塗裝的原始車廂，讓人一窺日本戰後樂觀的交通實驗。該地點是手柄山中央公園的一部分，園區還包括植物園、水族館和姬路市和平資料館。這是一段難得在其他地方找到的獨特交通歷史。
地點
訪客資訊
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Hyogo, Japan
取得路線Frequently Asked Questions
如何前往姬路單軌電車紀念館？
從JR姬路站搭乘山陽電鐵至手柄站約5分鐘，再步行約10分鐘穿越手柄山公園至原手柄站舊址即可抵達。從JR姬路站直接步行穿越公園約25分鐘。沒有專屬停車場，自駕者可使用公園內的停車場。
什麼時候是造訪姬路單軌電車紀念館的最佳時機？
春季（手柄山公園櫻花盛開）與秋季氣候最為舒適，公園景觀也最美。室內展示於手柄山公園開放時段對外開放，但開館日有限（多以週末及假日為主），請事先確認。週末上午人潮最少。
姬路單軌電車紀念館的門票是多少？
免費入館。保留的單軌電車車廂和原手柄站站舍於開放時段可免費參觀。手柄山公園本身也免費入園，可結合園內其他景點安排經濟實惠的半日遊。
姬路單軌電車為什麼會廢線？
本線為配合1966年姬路博覽會而採用洛克希德式懸吊單軌設計建設，但因建設債務高昂、博覽會後乘客極少且車輛因日曬雨淋老化等因素，於開業僅8年後的1974年停止運行。多數設施已拆除，但車廂和手柄站站舍作為日本史上最短命單軌電車線之一的紀錄保存於此。
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